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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換

:

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」

環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」

環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。

 〈財報〉三星Q2行動業務下滑 記憶體晶片銷售支撐營收成長

:

全球記憶體晶片龍頭三星電子週二 (31 日) 公布完整的第二季財報,儘管手機業績表現下滑,得力於記憶體晶片需求持續強勁,營運利潤增長了 5.7% 至 14.87 兆韓元 (約 133 億美元),優於預估的 14.8 兆韓元。

三星電子 (005930-KR) 週二 (31 日)(005930-KR) 股價開高走低,一度跌至 46050,受消息激勵拉回,目前小跌 0.54%,暫報每股 46250 韓元。

三星第二季財報:

  • 營收:58.48 兆韓元 (約 523 億美元),年降 4%。
  • 營業利潤:14.87 兆韓元 (約 133 億美元)
  • 整體半導體業務銷售增長 25%,至 21.99 兆韓元 (約 196 億美元)
  • 記憶體業務營收飆升 33%,至 18.5 兆韓元 (約 165 億美元)
  • 行動業務營收下降了 22%,至 22.67 兆韓元 (222 億美元)

和其他大型電子公司一樣,三星面臨美中貿易戰的衝擊,部分記憶體晶片的價格下跌,加上受到中國平價手機搶食市場大餅,三星在行動業務陷入困境,而這塊業務占總營收近 40%,加上手機缺乏創新來助益銷售,行動業務利潤僅達 2.7 兆韓元。

華為、OPPO 和小米等中國平價手機,已讓三星在中國與印度市占率節節下降,根據市調公司 Counterpoint Research 7 月數據,三星全球最暢銷的智能手機型號 ─ Galaxy 9 Plus 已拱手讓位,被蘋果 iPhone 8 取代。

但根據 Counterpoint Research 數據,三星在第二季重新奪回印度智慧型手機的市場領先地位。

值得欣慰的是,儘管三星行動業務陷入苦戰,晶片業務仍是三星第二季營收的最大功臣。受益於服務數據中心業務增長,下半年記憶體晶片的需求力道保持強勁,是帶動整體營收成長的主因。

即使 NAND 快閃記憶體價格下滑,雲端計算和加密貨幣的銷售都能提振 DRAM 晶片價格。

分析師表示,第一季手機需求放緩後,第二季手機銷售下滑並不讓人意外。

三星表示,由於行動業務年減 34%,加上下半年手機旺季,各大廠紛紛會推出新機,行動業務將會更為激烈,下半年將會推出新 Galaxy Note 手機來因應挑戰。

三星也預估,OLED 面板的需求增長將推動下半年盈利增長。

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